El Gobierno de la Ciudad estableció un sistema de permisos para que empresas y desarrolladores puedan ensayar autos sin conductor, robots de reparto y drones en el espacio público, bajo requisitos específicos de seguridad.
La Ciudad de Buenos Aires habilitó las pruebas en la vía pública de vehículos autónomos sin conductor humano y robots con ruedas destinados al reparto, en una medida que también contempla ensayos con drones de entrega.
La autorización quedó establecida mediante la Resolución 170/SECT/26, publicada en el Boletín Oficial el 18 de agosto. La normativa crea un sistema de permisos para que empresas y desarrolladores puedan realizar pruebas con estas tecnologías en distintos espacios de la Ciudad.
Según la resolución, los vehículos autónomos representan una “innovación disruptiva” para el transporte automotor y podrían contribuir a reducir los accidentes de tránsito, mejorar la eficiencia de la movilidad y disminuir la congestión vehicular.
Sin embargo, la norma establece que las pruebas deberán garantizar altos estándares de seguridad para todos los usuarios del espacio público, con especial atención a peatones, ciclistas y personas con movilidad reducida.
En el caso de los robots de reparto, la regulación contempla que puedan circular por veredas, parques, áreas industriales y corredores logísticos.
El desarrollo de estos dispositivos está vinculado con los avances en inteligencia artificial, visión computacional, sensores LiDAR, sistemas de posicionamiento satelital y procesamiento de datos.
Qué requisitos deberán cumplir los vehículos autónomos
Antes de comenzar cualquier ensayo, las empresas y desarrolladores interesados deberán presentar una solicitud de autorización y cumplir con una serie de requisitos.
La Secretaría de Transporte será la encargada de analizar cada pedido, en coordinación con las áreas de Seguridad Vial y Movilidad.
Entre las condiciones establecidas se encuentra la obligación de que los vehículos cuenten con sistemas de registro de datos a bordo, además de seguros específicos y todos los requerimientos técnicos que determine la autoridad.
De esta manera, la autorización no implica que cualquier vehículo autónomo pueda comenzar a circular libremente por las calles porteñas, sino que cada proyecto deberá atravesar previamente el proceso de evaluación correspondiente.
Cuándo comenzarán las pruebas y qué empresas participarán
Por el momento, no se informó qué empresas o desarrolladores participarán de los ensayos ni se estableció una fecha concreta para el inicio de las pruebas.
El nuevo esquema deja así habilitado el marco regulatorio para que este tipo de tecnologías pueda ser testeado en el espacio público porteño, mientras cada iniciativa deberá obtener previamente la autorización correspondiente.
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