La obra mejora la circulación hacia la avenida General Paz y forma parte de un proyecto que incorpora nuevos puentes, medidas de seguridad vial, infraestructura para el transporte público y la futura construcción de un parque lineal.
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires continúa con las obras de renovación de la Autopista Dellepiane, en la Comuna 8, con la habilitación de la nueva colectora norte en sentido hacia la avenida General Paz.
El nuevo tramo se extiende entre la calle Timoteo Gordillo y la avenida Piedrabuena, en el barrio de Villa Lugano, y dispone de dos carriles destinados a mejorar la circulación en uno de los corredores con mayor tránsito del sur porteño.
La obra forma parte de un plan integral de infraestructura que también contempla la construcción de cuatro nuevos puentes: dos ferroviarios sobre la línea Belgrano Sur, un puente peatonal en la avenida Piedrabuena y otro vehicular sobre la calle Río Negro. Estas intervenciones permitieron reorganizar el tránsito y dar continuidad a las colectoras, que permanecían interrumpidas desde hacía décadas.
De acuerdo con estimaciones oficiales, las mejoras beneficiarán de manera directa a más de 200.000 automovilistas que utilizan diariamente la autopista, además de unos 63.000 vecinos de la zona y cerca de 15.000 usuarios del transporte público.
Durante la presentación de la obra, el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, destacó la importancia estratégica del proyecto para mejorar la conectividad metropolitana y favorecer la integración del sur de la Ciudad. Del acto también participaron el ministro de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua, y autoridades de AUSA, la empresa responsable de los trabajos.
Continúan las obras sobre la autopista
El proyecto también prevé la finalización de la colectora sur, que permitirá canalizar el tránsito hacia el centro porteño. Según lo previsto, esa etapa concluirá durante los próximos meses.
En forma paralela, continúan ejecutándose trabajos destinados a reforzar la seguridad vial, entre ellos la renovación de defensas laterales, la instalación de sistemas de amortiguación de impactos y la reorganización de los accesos y las salidas de la autopista.
Transporte público y un futuro parque lineal
Otro de los ejes del proyecto contempla la incorporación de un corredor exclusivo para el transporte público en el sector central de la autopista. Esta infraestructura permitirá mejorar la conexión con el sistema de Metrobus e incluirá paradores centrales, nuevos espacios peatonales y medidas de seguridad para los pasajeros.
En una etapa posterior, el plan prevé la creación de un parque lineal de aproximadamente cuatro kilómetros de extensión. El espacio contará con áreas verdes, circuitos deportivos, sectores recreativos, postas aeróbicas, senderos peatonales y bicisendas, con el objetivo de integrar la autopista al entorno urbano y generar nuevos espacios de uso público para los vecinos.
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