La administración fueguina cuestionó a la Agencia Nacional de Puertos y Navegación por autorizar la operación de una embarcación con bandera del Reino Unido. Exigió explicaciones a la Casa Rosada y reclamó que la terminal vuelva a estar bajo control provincial.
El Gobierno de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur expresó su rechazo a la operación de un buque petrolero con bandera del Reino Unido en el puerto de Ushuaia y cuestionó la decisión de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación de autorizar la maniobra.
La situación generó un nuevo conflicto entre la administración provincial y el Gobierno de Javier Milei, en un contexto marcado por el histórico reclamo argentino de soberanía sobre las Islas Malvinas. Además, el puerto de Ushuaia permanece bajo la órbita del Estado nacional luego de una intervención que la Provincia cuestionó judicialmente.
Desde el Ejecutivo fueguino calificaron el episodio como “inadmisible” y señalaron la contradicción que, según su postura, implica permitir la operación de una embarcación británica en la capital de una provincia que incluye territorios actualmente bajo control del Reino Unido.
El reclamo argentino comprende las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sándwich del Sur, además de los espacios marítimos circundantes.
Frente a esta situación, el Gobierno fueguino difundió un comunicado en el que planteó una serie de exigencias dirigidas a la administración nacional.
Qué le reclamó Tierra del Fuego al Gobierno nacional
El primer pedido fue que la Nación brinde explicaciones inmediatas sobre los criterios políticos y administrativos utilizados para autorizar el ingreso del buque. La Provincia busca conocer las razones por las cuales se permitió la operación de una embarcación de bandera británica en un puerto insular argentino.
En segundo término, las autoridades fueguinas reclamaron el fin de la intervención nacional sobre la terminal portuaria. En ese sentido, ratificaron las acciones judiciales iniciadas para recuperar la administración del puerto por parte de la Provincia.
El tercer eje del planteo estuvo relacionado con la defensa de los recursos naturales y territoriales. El Ejecutivo provincial manifestó su rechazo a cualquier decisión unilateral que pueda afectar la autonomía y los intereses estratégicos de Tierra del Fuego en el Atlántico Sur.
El reclamo por la soberanía del puerto de Ushuaia
Como cuarto punto, el Gobierno fueguino convocó a los distintos poderes públicos, fuerzas políticas y a la ciudadanía a reforzar la defensa del carácter estratégico del puerto de Ushuaia.
La intención expresada por la administración provincial es que la cuestión de la soberanía no quede limitada a declaraciones y que el puerto sea considerado dentro de las políticas vinculadas con los intereses estratégicos argentinos en el Atlántico Sur.
En el comunicado, el Gobierno de Tierra del Fuego cuestionó además la forma en que la Nación administra actualmente la terminal y sostuvo que la defensa de la soberanía también debe contemplar el control sobre los espacios estratégicos.
“La soberanía se ejerce en todos los ámbitos posibles y no se defiende desplazando a Tierra del Fuego del control de su puerto estratégico para después administrarlo de espaldas a los intereses soberanos”, sostuvo el documento oficial.
De esta manera, la autorización para el amarre del buque petrolero británico abrió un nuevo frente de conflicto entre la Casa Rosada y la administración fueguina, que reclama explicaciones por la decisión y exige recuperar el control provincial sobre el puerto de Ushuaia.
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